Cyvl.ai
Présentation
- Fiche solution
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La solution en bref
Plateforme de gestion d'infrastructures routières utilisant des capteurs LiDAR et des caméras embarquées pour inventorier, évaluer l'état des actifs et générer des plans d'intervention automatisés.
- Catégorie
- Exploitation
- Éditeur
- CYVL
- Prix indicatif
- Sur devis
- Essai gratuit
- Non communiqué
- Déploiement
- Cloud / SaaS
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Vue d’ensemble
Cyvl est une plateforme d’inventaire et d’évaluation d’infrastructures routières fondée sur des capteurs LiDAR, des caméras 360° et un GPS montés sur des véhicules déjà en service. Les trajets alimentent un modèle 3D géoréférencé du réseau viaire, des trottoirs et des actifs visibles du domaine public. La plateforme classe les actifs détectés, mesure leurs dimensions, attribue des scores d’état et affiche les résultats dans une carte et des vues immersives. Les sorties couvrent l’inventaire d’actifs, les couches géospatiales, des plans pluriannuels et des ordres de travail. L’assistant en langage naturel interroge ces données et produit des rapports, des plans et des brouillons d’intervention.
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Principales fonctionnalités
- Map ViewerAffiche sur une carte unique les actifs, les couches d’état et les détériorations filtrables par gravité
- Pointcloud ToolsExploite le nuage de points et les vues 360° pour vérifier les actifs et leur contexte
- Ask CYVLRépond en langage naturel sur le réseau et produit rapports, plans, ordres de travail et routage
- Pavement PlansPrépare des plans de chaussées et des priorisations à partir des scores de condition
- Shared MapsPartage des cartes de travail entre équipes à partir d’une même base de données
- Executive SnapshotsGénère des synthèses prêtes à l’usage pour arbitrage budgétaire et pilotage
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Positionnement & contexte
Ce qui la distingue
Cyvl combine dans un même relevé mobile la capture LiDAR, l’imagerie 360°, l’inventaire d’actifs et l’évaluation d’état, là où des relevés LCMS, des campagnes manuelles ou des approches dashcam couvrent souvent un périmètre plus étroit.
La plateforme est centrée sur les gestionnaires de voirie et les collectivités, avec un flux continu capture, priorisation, rescannage et vérification, plutôt qu’un simple rapport ponctuel d’auscultation.
La génération d’ordres de travail et de plans à partir des données d’état est mise en avant, mais ce passage de l’analyse à l’action reste une fonction désormais courante des plateformes d’asset management comparables.
Sa place dans le projet
Cyvl intervient après la collecte terrain et avant la planification pluriannuelle, la préparation budgétaire et l’émission des ordres de travail.En amont, il s’appuie sur des véhicules équipés de capteurs et peut croiser ses résultats avec les signalements 311, les permis, l’historique d’interventions et les budgets. En aval, les données sont consultées dans la plateforme web, exposées par API REST et utilisées avec Esri/ArcGIS et OpenGov pour les workflows de gestion patrimoniale et de programmation.
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Compatibilité & environnement technique
- API et personnalisation
- Fonctions d’IA
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L’éditeur
CYVL
CYVL développe une plateforme de capture mobile, de modélisation 3D et d’analyse d’infrastructures publiques. L'entreprise propose des outils de connaissance de l’état des routes, trottoirs et actifs de voirie destinés aux collectivités et aux équipes de travaux publics.
Références -
Questions fréquentes
Faut-il acheter un véhicule de relevé dédié ?
Non. Le rig capteur s’installe sur un véhicule déjà utilisé par l’organisation, comme un pickup, un camion de service ou un autre véhicule de flotte, et les trajets courants servent à la collecte.
Les données collectées restent-elles la propriété du client ?
Oui. L’agence cliente conserve la propriété de ses données d’infrastructure et peut les exporter à tout moment.
Que contient exactement la sortie fournie par la plateforme ?
Les livrables comprennent des données de condition, des inventaires d’actifs et des couches géospatiales. La plateforme ajoute aussi des cartes, des plans, des rapports et des ordres de travail préparés à partir de ces données.
La plateforme couvre-t-elle seulement la chaussée ?
Non. Le périmètre couvre aussi les trottoirs, rampes ADA, bordures, panneaux, marquages, feux, éclairage public, garde-corps, avaloirs et d’autres actifs visibles du domaine public.
Peut-on vérifier l’effet d’un programme de travaux après intervention ?
Oui. Le flux prévoit un rescannage du même corridor ou du même réseau pour mesurer l’évolution des scores d’état après travaux.
Faut-il des compétences SIG pour interroger les données ?
Non pour l’usage de l’assistant. Les questions peuvent être formulées en langage naturel, avec un périmètre éventuellement dessiné sur la carte.
Fiche rédigée par la rédaction HEXABIM à partir des informations publiques de l’éditeur.
Plateforme de gestion d'infrastructures routières utilisant des capteurs LiDAR et des caméras embarquées pour inventorier, évaluer l'état des actifs et générer des plans d'intervention automatisés.