OpenBrIM Platform
Présentation
- Fiche solution
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Vue d’ensemble
OpenBrIM Platform est une plateforme cloud de modélisation paramétrique orientée ponts, qui relie dans un même environnement les paramètres d’ouvrage, le modèle 3D, le modèle éléments finis, les vérifications réglementaires et les plans 2D. L’entrée peut venir de paramètres saisis dans l’outil, d’un alignement LandXML ou de plans 2D à reconstituer en modèle paramétrique pour les usages de quantification. Le moteur de calcul éléments finis s’exécute dans le navigateur, puis les vérifications de conformité et les sorties sont régénérées à partir du même jeu de paramètres. Les sorties incluent PDF pour le dossier de calcul, DGN pour le modèle 3D et les plans 2D, ainsi que IFC pour l’échange de maquette. Des usages d’exploitation sont aussi décrits, avec mise à jour des paramètres d’état, recalcul de capacité portante, cartographie SIG et suivi d’historique des révisions.- Usages principaux
- Profils concernés
Principales fonctionnalités
Modélisation paramétrique | construit un modèle de pont à partir de paramètres communs au modèle 3D, au FEM et aux plans 2D FEA navigateur | exécute l’analyse éléments finis 3D directement dans le navigateur sans installation ni plugin Verify AASHTO LRFD | contrôle les conceptions selon les spécifications AASHTO LRFD 10e édition avec vérifications traçables Génération de livrables | exporte dossier de calcul PDF, modèle 3D DGN, maquette IFC et plans 2D DGN Gestion d’actifs paramétrique | met à jour paramètres d’état, inspections, capacité portante, itinéraires de convois et historique de révision OpenBrIM Count | compte des matériaux sur photo par vision par ordinateur pour chantier, stock et vérification de livraisonPositionnement & contexte
Ce qui la distingue
OpenBrIM regroupe dans un même environnement navigateur la modélisation paramétrique de ponts, l’analyse éléments finis, la vérification AASHTO LRFD et la production de plans, là où des chaînes comparables mobilisent souvent plusieurs logiciels comme SAP2000, CSiBridge, LARSA 4D, OpenRoads ou MicroStation. La plateforme propose un flux centré ponts et infrastructures d’art, avec recalcul des résultats, de la capacité portante et des vérifications à chaque modification d’un paramètre, y compris pour le suivi après inspection. Le comptage de quantités et la génération de plans 2D sont mis en avant, mais ce sont aussi des fonctions courantes des solutions de modélisation et de livraison d’ouvrages d’art.Sa place dans le projet
OpenBrIM s’utilise après la définition de l’alignement par les équipes route, avec import LandXML depuis OpenRoads, ou à partir de plans 2D existants pour reconstituer un modèle de pont. Il prend en charge la modélisation paramétrique, l’analyse éléments finis, les vérifications AASHTO LRFD, les quantités et la génération des livrables. En aval, il exporte vers DGN, DXF, PDF et IFC, et se place aussi en passerelle avec SAP2000, CSiBridge, LARSA 4D, Midas, AutoCAD et MicroStation selon la matrice d’interopérabilité affichée.Compatibilité & environnement technique
Références communiquées
OpenBrIM Platform
OpenBrIM Platform développe une plateforme cloud dédiée à la modélisation et à l’ingénierie des ponts et ouvrages d’art. Son activité couvre la modélisation paramétrique, le calcul de structure, la vérification réglementaire, la gestion d’actifs et les échanges ouverts pour l’écosystème BIM et de la construction numérique.Pays :https://www.linkedin.com/company/openbrim/Questions fréquentes
Q: Le logiciel s’installe-t-il sur un poste de travail ? R: Non. L’analyse et les autres fonctions s’exécutent dans le navigateur, sans installation ni plugin. Q: Le périmètre couvre-t-il seulement la conception ou aussi l’exploitation des ponts ? R: Le périmètre va au-delà de la conception. Il couvre aussi la mise à jour des paramètres as built, la saisie de détériorations après inspection, le recalcul de capacité portante, le routage de convois et une vue SIG du portefeuille d’ouvrages. Q: Peut-on repartir de plans 2D existants pour établir les quantités ? R: Oui. Des plans, coupes et détails 2D peuvent servir de base pour reconstruire un modèle 3D paramétrique puis extraire les quantités par poste. Q: Le calcul réglementaire cité est-il transparent pour l’ingénieur ? R: Oui sur le périmètre mentionné. Les vérifications selon AASHTO LRFD sont transparentes et traçables. Q: Quels livrables sont explicitement annoncés en sortie ? R: Un dossier de calcul en PDF, un modèle 3D en DGN avec attributs d’articles, une maquette IFC et des plans 2D générés paramétriquement puis exportés en DGN. Q: La plateforme sait-elle relire l’état d’un ouvrage après inspection sans remodéliser ? R: Oui pour le cas décrit. Les paramètres de détérioration sont saisis via une interface de type tableur et la capacité portante est recalculée sans remodélisation complète.
